+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Kerék, gumi

Direkt guminyomás-érzékelő elem csere

Szakszerű kerék- és gumiabroncs-szerviz - autószerviz Budapest szívében.

A gumiabroncs az egyetlen kapcsolat az út és az autó között; a direkt guminyomás-érzékelő elem csere ezt a kapcsolatot tartja rendben. Autószervizünk Budapesten évek óta végzi a direkt guminyomás-érzékelő elem csere munkálatait, a kisebb személyautóktól a nagyobb kombikig, gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt.

10 000 - 14 500 Ft kb. 1-2 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A jelenlegi 10 000 - 14 500 Ft irányár tájékoztató jellegű; a végleges összeget a diagnózis után, meglepetések nélkül rögzítjük. Az alábbiakban összeszedtük, mire számíthat, ha erre a beavatkozásra kerül a sor.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A direkt guminyomás-érzékelő elem csere a Magyar Autószerviz kerekek és gumiabroncs szakterületének visszatérő munkája.
  • A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
  • Az irányár 10 000 - 14 500 Ft, a becsült idő kb.
  • 1-2 óra, a jótállás pedig 12 hónap.

Tünetek: honnan tudja, hogy itt az ideje?

A következő tünetek jelezhetik, hogy a rendszer beavatkozásra szorul:

Direkt guminyomás-érzékelő elem csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Direkt guminyomás-érzékelő elem csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • a guminyomás-figyelmeztető lámpa folyamatosan világít az adott kerék rendben léte ellenére
  • az egyik kerék adata hiányzik vagy nem frissül a kijelzőn
  • a gumiszerelés során az érzékelő szelepszára eltört vagy megsérült
  • az érzékelő elemének becsült akkumulátor-élettartama lejárt
  • korrózió vagy szivárgás látható az érzékelő házán
  • a rendszer ismételt hibaüzenetet ad az adott pozícióra

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

A munka menete és tartalma

A kerekeket korszerű géppel centírozzuk, mert a néhány grammos kiegyensúlyozatlanság is remegést és egyenetlen kopást okoz nagyobb sebességnél. A felnik állapotát is átnézzük, hiszen egy behorpadt vagy repedt felni tömítési és biztonsági gondot okoz.

Direkt guminyomás-érzékelő elem csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Direkt guminyomás-érzékelő elem csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A nyomásellenőrző szenzorokat szükség esetén betanítjuk vagy cseréljük, hogy a rendszer pontosan jelezzen. A beállított nyomást a gyári előírás szerint állítjuk be, és felhívjuk a figyelmet a szezonális eltérésekre.

Az időpontfoglalástól az átadásig

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Az első lépés egy rövid egyeztetés: elmondja, mit tapasztal, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges műszereket.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a beavatkozást, a technológiai előírások szerint.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül direkt guminyomás-érzékelő elem csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)10 000 - 14 500 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületKerekek és gumiabroncs
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért fontos időben elvégeztetni?

A vegyes profilmélységű vagy eltérő korú gumik egyenetlen tapadást adnak, ami kanyarban vagy fékezéskor veszélyes. A kopott vagy öreg gumi nedves úton drasztikusan megnöveli a fékutat - itt a spórolás a legrosszabb helyen üt vissza.

A kiegyensúlyozatlan kerék nemcsak remegést ad, hanem a futóművet és a csapágyakat is idő előtt koptatja. A megelőzés itt is olcsóbb, mint a következmény: egy időben elvégzett munka töredékébe kerül egy elmulasztott hiba javításának.

Gyakran ismételt kérdések

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. A direkt guminyomás-érzékelő elem csere után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a direkt guminyomás-érzékelő elem csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Melyik környéken érhetők el?

Szervizünk Budapesten működik, és rendszeresen fogadunk ügyfeleket Budapestről és az agglomeráció településeiről. A direkt guminyomás-érzékelő elem csere kapcsán a környező településekről is szívesen látjuk az autósokat. A pontos cím és a megközelítés a Kapcsolat szekcióban, a beágyazott térképen is megtalálható.

Mennyibe kerül a direkt guminyomás-érzékelő elem csere?

A direkt guminyomás-érzékelő elem csere irányára jelenleg 10 000 - 14 500 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Mennyi profilmélységnél kell gumit cserélni?

A jogszabály szerint a minimum 1,6 milliméter, de a gyakorlat mást diktál: nyári gumit már 3 milliméter, télit 4 milliméter körül érdemes cserélni, mert alatta a vizes és havas úti teljesítmény meredeken romlik. A gumi kora is számít: a 6-8 évnél idősebb abroncs a profiltól függetlenül keményedik. A gumikat megmérjük, és őszintén megmondjuk, van-e még bennük biztonságos tartalék.

Miért fontos a centírozás?

A centírozás a kerék tömegének kiegyensúlyozása, hogy nagy sebességnél ne remegjen. A kiegyensúlyozatlan kerék nemcsak kellemetlen rezgést ad a kormányba, hanem egyenetlenül koptatja a gumit, és terheli a kerékcsapágyat meg a futóművet. Gumicsere, defekt vagy új remegés esetén mindig indokolt. A művelet gyors és olcsó, a haszna viszont a gumi élettartamában és a kényelemben is megjelenik.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Rokon munkák a Magyar Autószervizben

Adjon esélyt egy alapos, őszinte vizsgálatnak - a felesleges költségeket így előzheti meg a leghatékonyabban.