+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Motor

Fojtószelep csere

Szakszerű motorjavitas es motorfelujitas - autószerviz Budapest szívében.

A fojtószelep csere során a belső égésű motor mechanikai állapotát vizsgáljuk és állítjuk helyre, a kompressziótól a tömítettségig. Ügyfeleink azért választják a fojtószelep csere kapcsán budapesti szervizünket, mert érthetően elmagyarázzuk a hibát és a lehetséges megoldásokat.

75 000 - 110 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

Az irányár jelenleg 75 000 - 110 000 Ft, a pontos összeget azonban mindig a konkrét autó állapota és a szükséges alkatrészek határozzák meg. Az alábbiakban végigvezetjük a tudnivalókon, hogy magabiztosan dönthessen az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A fojtószelep csere olyan feladat a motor körében, ahol a pontosság és a tapasztalat sokat számít.
  • A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
  • Az irányár 75 000 - 110 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 2-3 óra, a jótállás pedig 24 hónap.

Mikor van szükség rá? Ezekre a tünetekre figyeljen

Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:

Fojtószelep csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Fojtószelep csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • a motor teljesítménye észrevehetően visszaesik gázadáskor
  • az alapjárat tartósan instabil, tisztítás és betanítás után is
  • hibakód jelzi a fojtószelep mérőelemének vagy szárnyának hibáját
  • a szelepházban mechanikai kopás vagy holtjáték tapasztalható
  • levegőszivárgás érzékelhető a fojtószelep tömítése körül
  • vészprogram korlátozza a fordulatszámot ismétlődő hiba miatt

Ha ezeket időben felismeri, jó eséllyel megelőzhet egy jóval költségesebb, összetettebb javítást.

Hogyan zajlik a javítás?

A munka végén beállítjuk a szükséges hézagokat, feltöltjük a megfelelő kenőanyaggal, és próbajáratással ellenőrizzük a járást. A szükséges alkatrészeket a technológiai előírás szerinti nyomatékkal és sorrendben szereljük, mert a motornál a pontosság nem opció, hanem feltétel.

Fojtószelep csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Fojtószelep csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A beavatkozás során ügyelünk a tisztaságra: a motorba kerülő szennyeződés apró forgácsból is komoly kopást okozhat, ezt következetesen kizárjuk. A régi tömítéseket és kopó alkatrészeket kicseréljük, a felfekvő felületeket megtisztítjuk, és ellenőrizzük az olajellátás útját.

Így dolgozunk: a szerviz menete

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a beavatkozást, a technológiai előírások szerint.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül fojtószelep csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)75 000 - 110 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületMotor
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

Egy laza vezérlés vagy egy szivárgó tömítés eleinte alig észrevehető, később viszont a teljes motor cseréjéhez vezethet. A motor hibáit halogatni a legdrágább döntés: egy időben kezelt tömítés vagy hézag töredékébe kerül egy megszorult motornak.

A motor egészsége az egész autó értékét meghatározza; egy jól karbantartott motor eladáskor is többet ér. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Vállalnak-e garanciát a munkára?

Igen, a fojtószelep csere elvégzésére 24 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. A fojtószelep csere után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Milyen olajat használjak a javítás után?

Mindig a gyártó által előírt viszkozitású és minősítésű motorolajat töltjük be, mert a motor kenése erre a specifikációra van tervezve. A nem megfelelő olaj hidegindításnál vagy terhelés alatt gyorsíthatja a kopást. A javítás után elmondjuk, pontosan milyen olaj került az autóba, és mikor lesz esedékes a következő csere.

Megéri felújítani a motort, vagy inkább cseréljem?

Ez az autó korától, állapotától és a hiba mértékétől függ. Ha a blokk és a hengerfej ép, a felújítás gyakran gazdaságosabb, mint egy komplett csere. Ha viszont a károsodás kiterjedt, egy jó állapotú cseremotor lehet a jobb döntés. A vizsgálat után tételesen összevetjük Önnel a két út költségét és várható élettartamát, és a döntést Önre bízzuk.

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a fojtószelep csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Ne várja meg, amíg egy apró hibából költséges javítás lesz - kérjen időpontot, és nézzük meg együtt, mi a teendő.