Ha a vizsgálat során további, előre nem látott hibát találunk, azt előbb egyeztetjük Önnel, és csak utána döntünk a folytatásról. Az alábbiakban összeszedtük, mire számíthat, ha erre a beavatkozásra kerül a sor.
A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.
Röviden a lényeg
- A harmadik féklámpa csere egy célzott beavatkozás a fékrendszer körében, amelyet érdemes szakemberre bízni.
- Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
- Számoljon 29 000 - 44 000 Ft irányárral, fél munkanap munkaidővel és 24 hónap garanciával.
Tünetek: honnan tudja, hogy itt az ideje?
Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:
- a középső féklámpa nem világít fékezéskor
- a lámpa csak időszakosan, rázkódásra kapcsol be
- műszerfalon hibaüzenet jelzi az izzó hiányát
- a hátsó szélvédő belső oldalán páralecsapódás látszik a lámpatest körül
- látható repedés vagy elszíneződés a lámpabúrán
- a lámpatest laza, kattog haladás közben
Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.
Mit takar a munka a gyakorlatban?
A féknyergek szabad mozgását és a vezetőcsapok állapotát ellenőrizzük, hiszen egy beragadó nyereg túlmelegedést és egyenetlen fékezést okoz. A csere után beköltjük a betéteket, és próbaúton ellenőrizzük a fékerőt és az egyenletes lassulást, mielőtt visszaadjuk az autót.
Az ABS és a fékkopás-jelzők működését is átnézzük, mert a biztonsági rendszernek hibátlanul kell jeleznie. A fékbetétek és tárcsák vastagságát megmérjük, a felületet és a kopásképet megnézzük, mert az egyenetlen kopás gyakran a nyereg hibájára utal.
Az időpontfoglalástól az átadásig
- 1
Bejelentkezés és állapotfelmérés
A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.
- 2
Diagnózis és árajánlat
Feltérképezzük a hibát, és két dolgot kap tőlünk: világos magyarázatot és egy előre kalkulált, korrekt árajánlatot.
- 3
A munka elvégzése
Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.
- 4
Ellenőrzés és átadás
Végül meggyőződünk róla, hogy minden a helyén van és megfelelően működik, az autót pedig rendezett állapotban adjuk vissza.
Árak és munkaidő: mennyibe kerül harmadik féklámpa csere?
Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.
| Tétel | Érték |
|---|---|
| Irányár (munkadíj) | 29 000 - 44 000 Ft |
| Várható munkaidő | fél munkanap |
| Jótállás a munkára | 24 hónap |
| Szakterület | Fékrendszer |
| Alkatrész | gyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint |
Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Mit kockáztat, ha halogatja?
A jól karbantartott fék a műszaki vizsga egyik sarokpontja is, elhanyagolva biztos elutasítás. A kopott fékbetét idővel a tárcsát is felmarja, így egy olcsó betétcseréből drágább tárcsacsere lesz.
A rendszeres fékellenőrzés olcsó, egy elmaradt fékezés következménye viszont felbecsülhetetlen. Ha időben nézeti meg, jó eséllyel megúszhatja egy egyszerűbb, olcsóbb megoldással.
Kérdések és válaszok a munkáról
Milyen alkatrészeket használnak?
A harmadik féklámpa csere során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.
Mennyibe kerül a harmadik féklámpa csere?
A harmadik féklámpa csere irányára jelenleg 29 000 - 44 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.
Milyen gyakran kell fékfolyadékot cserélni?
A fékfolyadék nedvszívó, ezért az évek során felhígul nedvességgel, és csökken a forráspontja. A legtöbb gyártó két-három évente javasolja a cseréjét, függetlenül a futott kilométertől. A folyadék nedvességtartalmát műszerrel mérjük, így pontosan látjuk, esedékes-e. Ez a viszonylag olcsó karbantartás sokat számít a fék biztonságos működésében, különösen hegyi úton vagy tartós fékezésnél.
Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?
Ha a harmadik féklámpa csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.
Vállalnak-e garanciát a munkára?
Igen, a harmadik féklámpa csere elvégzésére 24 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.
Miért sípol a fékem, pedig új a betét?
Az új betét sípolása gyakran nem hiba: az első kilométereken a betét beköti magát, és a hang elmúlik. Ha megmarad, oka lehet a hiányzó kenés a vezetőfelületeken, a nem megfelelő betét, vagy a tárcsa egyenetlensége. Nálunk a betétcserét mindig a felfekvő felületek tisztításával és a megfelelő pontokon kenéssel végezzük, épp ezért a nálunk cserélt fék jellemzően csendes marad.
Rokon munkák a Magyar Autószervizben
Kérdése van a saját autójával kapcsolatban? Keressen minket bizalommal, és személyre szabott választ kap.