+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Karosszéria

Hátsó lökhárító-tartókeret csere

Szakszerű karosszéria- és üvegezésjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A hátsó lökhárító-tartókeret csere során a fényezéstől az üvegcseréig a jármű külső épségét állítjuk helyre, tartós, igényes munkával. A hátsó lökhárító-tartókeret csere nálunk mindig a probléma feltárásával indul: előbb megkeressük az okot, és csak utána adunk árajánlatot.

59 000 - 90 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A vizsgálat eredményét érthetően összefoglaljuk, és csak azt javasoljuk, amire az autónak valóban szüksége van. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A hátsó lökhárító-tartókeret csere olyan feladat a karosszéria és üvegezés körében, ahol a pontosság és a tapasztalat sokat számít.
  • Budapesti műhelyünkben a diagnózis az első, a felesleges alkatrészcserét kerüljük.
  • Irányár: 59 000 - 90 000 Ft, várható idő: kb.
  • 2-3 óra, jótállás: 24 hónap.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Hátsó lökhárító-tartókeret csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Hátsó lökhárító-tartókeret csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • a lökhárító burkolata meglazult vagy elmozdult
  • látható deformáció, törés a keret vonalán
  • koppanó, kattogó hang zökkenőn áthaladva
  • korábbi ütközés vagy parkolási karambol nyoma
  • egyenetlen hézag a lökhárító és a sárvédő között
  • rozsdásodás, korrózió a rögzítési pontokon

Mivel a felsorolt tünetek átfedhetnek más hibákkal is, a felelős megoldás a szakszerű bevizsgálás, nem a tippelés.

Mit végzünk el pontosan?

A ragasztott és rögzített elemeknél a gyári kötési és száradási időt kivárjuk, mert a kapkodás itt a tömítettség és a biztonság rovására megy. A rozsdás részeket a felület alapos tisztításával és korrózióvédelemmel kezeljük, hogy a hiba ne bújjon vissza a festék alá.

Hátsó lökhárító-tartókeret csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Hátsó lökhárító-tartókeret csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

Kőfelverődésnél gyakran elég a szakszerű gyantázás, ha a sérülés még nem repedt tovább - ezt időben érdemes elvégeztetni. A sérülés felmérésével kezdünk: eldöntjük, javítható-e az elem kiegyengetéssel és fényezéssel, vagy csere a jobb megoldás.

Így dolgozunk: a szerviz menete

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Az első lépés egy rövid egyeztetés: elmondja, mit tapasztal, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges műszereket.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.

  3. 3

    A munka elvégzése

    Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül hátsó lökhárító-tartókeret csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)59 000 - 90 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületKarosszéria és üvegezés
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A gyenge minőségű, kapkodó javítás rövid időn belül visszaköszön, ezért hosszú távon a gondos, egyszeri munka a gazdaságosabb. A repedt szélvédő rontja a kilátást, és baleset esetén nem nyújt megfelelő szerkezeti merevséget a tetőnek.

A rosszul tömített nyílászáró vagy szélvédő beázást okoz, ami az utastérben penészhez és elektromos hibákhoz vezethet. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.

Kérdések és válaszok a munkáról

Kijavítható a horpadás fényezés nélkül?

Sok esetben igen: ha a festék nem sérült, és a horpadás nem túl éles, a fényezés nélküli technológia (PDR) gyakran láthatatlanná teszi a hibát, olcsóbban és gyorsabban, mint a hagyományos javítás. Ha viszont a festék repedt, vagy a horpadás éles peremű, a hagyományos, fényezéssel járó javítás a jó megoldás. A sérülést megnézve őszintén megmondjuk, melyik módszer ad tartós, szép eredményt.

Milyen alkatrészeket használnak?

A hátsó lökhárító-tartókeret csere során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.

Vállalnak-e garanciát a munkára?

Igen, a hátsó lökhárító-tartókeret csere elvégzésére 24 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a hátsó lökhárító-tartókeret csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Mennyi ideig tart a munka?

A hátsó lökhárító-tartókeret csere jellemzően kb. 2-3 óra alatt elvégezhető, ha nem jön közbe előre nem látott körülmény. A pontos időt a diagnózis után tudjuk megmondani, hiszen az autó állapota és az alkatrészek elérhetősége is befolyásolja. Ha hosszabb átfutásra számítunk, azt előre jelezzük, hogy Ön be tudja osztani az idejét.

A kőfelverődést gyantázni vagy üveget cserélni kell?

Ez a sérülés méretétől és helyétől függ. A pénzérménél kisebb, még nem repedt kőfelverődés jellemzően szakszerűen gyantázható, ami megállítja a továbbrepedést, és jóval olcsóbb a cserénél. Ha a sérülés a vezető látóterébe esik, nagy, vagy már hosszan repedt, akkor a szélvédő cseréje a biztonságos válasz. Időben nézesse meg - a kis folt sokszor még menthető.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.