+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Karosszéria

Lökhárító-rács (betét) csere

Szakszerű karosszéria- és üvegezésjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A lökhárító-rács (betét) csere során a fényezéstől az üvegcseréig a jármű külső épségét állítjuk helyre, tartós, igényes munkával. A Magyar Autószerviz a lökhárító-rács (betét) csere feladatát Budapesten korszerű mérőműszerekkel és rendszeresen továbbképzett csapattal látja el.

70 000 - 105 000 Ft fél munkanap 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A vizsgálat eredményét érthetően összefoglaljuk, és csak azt javasoljuk, amire az autónak valóban szüksége van. A következőkben végigvesszük a legfontosabb tudnivalókat, a tünetektől a várható költségig.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A lökhárító-rács (betét) csere a karosszéria és üvegezés területéhez tartozó, tapasztalatot igénylő szervizmunka.
  • Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
  • Az irányár 70 000 - 105 000 Ft, a becsült idő fél munkanap, a jótállás pedig 24 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

Ezekre a jelekre figyeljen: rendszerint ilyenkor válik indokolttá a szervizlátogatás:

Lökhárító-rács (betét) csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Lökhárító-rács (betét) csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • eltört, hiányzó léckék a hűtőrács betétjén
  • kavicsütés nyoma vagy lyuk a rácsbetéten
  • meglazult, rezgő rácselem menet közben
  • esztétikailag zavaró rés vagy hiányzó szegmens elölnézetből
  • korábbi frontális koccanás utáni deformáció
  • idegen tárgy beszorulása a rács nyílásaiba

Mivel a felsorolt tünetek átfedhetnek más hibákkal is, a felelős megoldás a szakszerű bevizsgálás, nem a tippelés.

A munka menete és tartalma

A sérülés felmérésével kezdünk: eldöntjük, javítható-e az elem kiegyengetéssel és fényezéssel, vagy csere a jobb megoldás. A beavatkozás után illesztjük a nyílászárókat, ellenőrizzük a tömítettséget, és meggyőződünk a hézagok egyenletességéről.

Lökhárító-rács (betét) csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Lökhárító-rács (betét) csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A horpadt lemezt kiszedjük vagy szükség szerint kiemeljük, majd finoman visszaformázzuk, hogy a felület eredeti íve visszatérjen. A rozsdás részeket a felület alapos tisztításával és korrózióvédelemmel kezeljük, hogy a hiba ne bújjon vissza a festék alá.

A folyamat négy lépésben

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül lökhárító-rács (betét) csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)70 000 - 105 000 Ft
Várható munkaidőfél munkanap
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületKarosszéria és üvegezés
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A sérült festékréteg alatt a fém védtelen marad, és a rozsda lassan, de biztosan terjed - egy időben javított karc olcsóbb a későbbi rozsdamarásnál. A korrózió az autó szerkezetét is meggyengítheti, ha eléri a teherviselő elemeket - a megelőzés itt kulcskérdés.

A kezeletlen kőfelverődés a hőingadozástól tovább repedhet, és a foltnyi hibából teljes üvegcsere lesz. A rendszeres odafigyelés hosszú távon a legjobb befektetés: kevesebb meghibásodás, kiszámíthatóbb költségek.

Gyakran ismételt kérdések

Mennyibe kerül a lökhárító-rács (betét) csere?

A lökhárító-rács (betét) csere irányára jelenleg 70 000 - 105 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a lökhárító-rács (betét) csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Meglátszik majd a fényezésen a javítás?

Egy szakszerű fényezésnél a cél épp az, hogy ne látsszon: a színt a jármű aktuális árnyalatához keverjük, és a környező elemekbe finoman elmossuk az átmenetet. A minőségi anyag és a gondos előkészítés adja a tartós, illeszkedő eredményt. Az olcsó, kapkodó munka ezzel szemben eltérő színt vagy narancsbőrös felületet hagy. Nálunk az igényes, észrevétlen javítás a mérce.

Milyen alkatrészeket használnak?

A lökhárító-rács (betét) csere során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.

Melyik környéken érhetők el?

Szervizünk Budapesten működik, és rendszeresen fogadunk ügyfeleket Budapestről és az agglomeráció településeiről. A lökhárító-rács (betét) csere kapcsán a környező településekről is szívesen látjuk az autósokat. A pontos cím és a megközelítés a Kapcsolat szekcióban, a beágyazott térképen is megtalálható.

A kőfelverődést gyantázni vagy üveget cserélni kell?

Ez a sérülés méretétől és helyétől függ. A pénzérménél kisebb, még nem repedt kőfelverődés jellemzően szakszerűen gyantázható, ami megállítja a továbbrepedést, és jóval olcsóbb a cserénél. Ha a sérülés a vezető látóterébe esik, nagy, vagy már hosszan repedt, akkor a szélvédő cseréje a biztonságos válasz. Időben nézesse meg - a kis folt sokszor még menthető.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.