A beérkezéskor átvizsgáljuk a járművet, egyeztetjük a várható munkaidőt (jelenleg kb. 2-3 óra), és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk hozzá. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.
A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.
Röviden a lényeg
- A nagyfeszültségű rendszer feszültségmentesítése szervizhez a hibrid- és elektromos hajtás (ev/hv) egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
- A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
- Az irányár 32 000 - 46 000 Ft, a becsült idő kb.
- 2-3 óra, a jótállás pedig 12 hónap.
Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek
A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:
- tervezett akkumulátor vagy inverter körüli munka
- nagyfeszültségű alkatrészcsere előkészítése
- baleset utáni biztonságos hozzáférés szükségessége
- szervizeljárás előírt biztonsági lépéseként
- hosszabb tárolás előtti rendszer-leválasztás
- diagnosztikai munka előfeltételeként
Ha ezeket időben felismeri, jó eséllyel megelőzhet egy jóval költségesebb, összetettebb javítást.
Mit végzünk el pontosan?
Ahol csak modulcsere indokolt, ott nem javasolunk teljes csomagot - a cél a gazdaságos, mégis biztonságos megoldás. A diagnosztikát a hibrid rendszerhez illő szoftverrel végezzük, és a mérési eredményeket érthetően összegezzük.
A hajtásakkumulátor állapotát cellaszinten vizsgáljuk, mert egyetlen gyenge modul is leronthatja az egész csomag teljesítményét. A munka a rendszer szakszerű feszültségmentesítésével és a biztonsági előírások betartásával kezdődik, mert a nagyfeszültség komoly veszélyt hordoz.
A folyamat négy lépésben
- 1
Bejelentkezés és állapotfelmérés
Telefonon vagy e-mailben egyeztetünk egy időpontot, és röviden felvesszük a panasz jellegét, hogy a megfelelő szakemberrel és eszközzel várjuk.
- 2
Diagnózis és árajánlat
A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.
- 3
A munka elvégzése
A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a beavatkozást, a technológiai előírások szerint.
- 4
Ellenőrzés és átadás
A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.
Árak és munkaidő: mennyibe kerül nagyfeszültségű rendszer feszültségmentesítése szervizhez?
Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.
| Tétel | Érték |
|---|---|
| Irányár (munkadíj) | 32 000 - 46 000 Ft |
| Várható munkaidő | kb. 2-3 óra |
| Jótállás a munkára | 12 hónap |
| Szakterület | Hibrid- és elektromos hajtás (EV/HV) |
| Alkatrész | gyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint |
Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Miért fontos időben elvégeztetni?
A hibrid rendszer hibái gyakran összetettek; a felületes vizsgálat téves, drága javításhoz vezethet. A nagyfeszültségű rendszeren végzett szakszerűtlen munka életveszélyes, ezért ez sosem a rögtönzés terepe.
A gyengülő akkumulátormodul kezeletlenül lehúzza az egész csomag hatótávját és teljesítményét. Aki időben lép, nemcsak pénzt spórol, hanem a váratlan úton maradás bosszúságát is elkerüli.
Gyakran ismételt kérdések
Milyen alkatrészeket használnak?
A nagyfeszültségű rendszer feszültségmentesítése szervizhez során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.
Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?
Ha a nagyfeszültségű rendszer feszültségmentesítése szervizhez közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.
Vállalnak-e garanciát a munkára?
Igen, a nagyfeszültségű rendszer feszültségmentesítése szervizhez elvégzésére 12 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.
Mindig a teljes hajtásakkumulátort kell cserélni?
Nem feltétlenül. Sok esetben a probléma egy vagy néhány gyengébb cellamodulra korlátozódik, amelyet célzottan lehet cserélni vagy egyensúlyozni, ami jóval olcsóbb a teljes csomagnál. A pontos képet a cellaszintű diagnosztika adja meg. Csak akkor javasolunk teljes csomagcserét, ha az adatok valóban ezt indokolják - a felesleges, drága cserét itt különösen fontos elkerülni.
Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?
Természetesen. A nagyfeszültségű rendszer feszültségmentesítése szervizhez után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.
Veszélyes a hibrid autón dolgozni?
A nagyfeszültségű rendszer valóban komoly veszélyt hordoz, ezért kizárólag megfelelő felkészültséggel és a biztonsági eljárások szigorú betartásával szabad hozzányúlni. Mi minden ilyen munkát a rendszer szakszerű feszültségmentesítésével kezdünk, és a védelmi előírásokat végig betartjuk. Így a beavatkozás biztonságos - épp ezért fontos, hogy hibrid vagy elektromos autón ne bízza a munkát felkészületlen kézre.
Ezeket is keresik a budapesti autósok
Kérdése van a saját autójával kapcsolatban? Keressen minket bizalommal, és személyre szabott választ kap.