+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Utastér

Vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere

Szakszerű utastér- és ülésjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A napi használat koptatja a belső teret; a vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere időben megelőzi, hogy a kis hibából nagyobb legyen. A Magyar Autószervizben a vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere nem futószalagon, hanem tapasztalt kézzel és pontos diagnózissal kezdődik, hogy valóban a hibát javítsuk, ne a tünetet.

22 000 - 33 000 Ft kb. 1-2 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A munkára 24 hónap jótállást vállalunk, és az elvégzett beavatkozásról átlátható összegzést kap. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere egy célzott beavatkozás az utastér és ülések körében, amelyet érdemes szakemberre bízni.
  • Előbb feltárjuk az okot, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához.
  • Irányár: 22 000 - 33 000 Ft, várható idő: kb.
  • 1-2 óra, jótállás: 24 hónap.

Ezek a jelek utalnak a hibára

Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:

Vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • a vállöv magasságállító gombja beragadt vagy törött
  • az öv magassága nem rögzíthető a gombbal
  • az öv a nyakhoz dörzsölődik a hibás állítógomb miatt
  • kopott, elpattant állítógomb az oszlopon

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

A munka menete és tartalma

A beépített elemek rögzítését és a biztonsági szempontból fontos részeket (öv, ülésrögzítés) fokozott gonddal kezeljük. A javítás után kipróbáljuk a funkciókat, és meggyőződünk róla, hogy minden a helyén, biztonságosan működik.

Vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A kopott, szakadt kárpitot és bőrfelületet szakszerűen javítjuk vagy felújítjuk, illeszkedő anyaggal és színnel. A tisztítást és a szagtalanítást is elvégezzük, ha a felújításhoz hozzátartozik, hogy az eredmény valóban felfrissüljön.

Az időpontfoglalástól az átadásig

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Feltérképezzük a hibát, és két dolgot kap tőlünk: világos magyarázatot és egy előre kalkulált, korrekt árajánlatot.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a beavatkozást, a technológiai előírások szerint.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)22 000 - 33 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületUtastér és ülések
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért fontos időben elvégeztetni?

Az elhanyagolt kis hiba idővel terjed: egy apró szakadás gyorsan növekszik a napi használatban. A kopott kárpit és a rossz szag az autó értékét érezhetően csökkenti, pedig sokszor olcsón felújítható.

A gondozott utastér a mindennapi használat élményét is javítja, ami nehezen pénzben mérhető érték. Aki időben lép, nemcsak pénzt spórol, hanem a váratlan úton maradás bosszúságát is elkerüli.

Gyakran ismételt kérdések

Melyik környéken érhetők el?

Szervizünk Budapesten működik, és rendszeresen fogadunk ügyfeleket Budapestről és az agglomeráció településeiről. A vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere kapcsán a környező településekről is szívesen látjuk az autósokat. A pontos cím és a megközelítés a Kapcsolat szekcióban, a beágyazott térképen is megtalálható.

Ki lehet szedni a rossz szagot az utastérből?

Az utastér tartós szaga gyakran a klíma párologtatójából, a pollenszűrőből vagy a kárpitba ivódott nedvességből ered. A megoldás a forrás megszüntetése: párologtató-fertőtlenítés, pollenszűrő-csere és szükség esetén mélytisztítás. A puszta illatosítás csak elfedi a gondot. Ha a felújításhoz tisztítás is tartozik, azt is elvégezzük, hogy az utastér valóban felfrissüljön, ne csak átmenetileg.

Milyen alkatrészeket használnak?

A vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.

Miért nem fűt az ülésfűtésem?

Az ülésfűtés hibája leggyakrabban a fűtőszál szakadásából, a kapcsoló hibájából vagy a vezeték megtöréséből ered, ami a napi ülés-mozgástól idővel bekövetkezhet. A pontos okot méréssel határoljuk be, így nem cserélünk feleslegesen alkatrészt. Sok esetben a fűtőbetét vagy a kapcsoló célzott javítása megoldja a gondot, és nem kell a teljes ülést bontani hozzá.

Mennyibe kerül a vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere?

A vállöv-terelő (magasságállító) gomb csere irányára jelenleg 22 000 - 33 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.