+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Utastér

Üléspárna szivacsbetét csere

Szakszerű utastér- és ülésjavítás - autószerviz Budapest szívében.

Az üléspárna szivacsbetét csere arról szól, hogy az autóban töltött idő kényelmes és tiszta legyen - az utastér a mindennapok tere. Budapesti műhelyünkben az üléspárna szivacsbetét csere minden lépését dokumentáljuk, így Ön előre látja, mi és miért történik az autóján.

22 000 - 34 000 Ft fél munkanap 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A vizsgálat eredményét érthetően összefoglaljuk, és csak azt javasoljuk, amire az autónak valóban szüksége van. Nézzük sorra, mire figyeljen, hogyan dolgozunk, és mennyibe kerül mindez.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az üléspárna szivacsbetét csere a Magyar Autószerviz utastér és ülések szakterületének visszatérő munkája.
  • A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
  • Az irányár 22 000 - 34 000 Ft, a becsült idő fél munkanap, a jótállás pedig 24 hónap.

Tünetek: honnan tudja, hogy itt az ideje?

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Üléspárna szivacsbetét csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Üléspárna szivacsbetét csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • besüppedt, formáját vesztett üléspárna
  • kényelmetlen, kemény felfekvés a tömörödött szivacson
  • kilátszó vagy morzsálódó habszivacs
  • az ülés eredeti kontúrjának helyreállítása

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

Hogyan zajlik a javítás?

A beépített elemek rögzítését és a biztonsági szempontból fontos részeket (öv, ülésrögzítés) fokozott gonddal kezeljük. A kopott, szakadt kárpitot és bőrfelületet szakszerűen javítjuk vagy felújítjuk, illeszkedő anyaggal és színnel.

Üléspárna szivacsbetét csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Üléspárna szivacsbetét csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A hiba jellegét felmérjük: az ülésállítás akadozása lehet mechanikus kopás vagy elektromos hiba, és a kettő más megoldást kíván. Az ülésfűtés, a memóriafunkció és az állítómotorok működését méréssel ellenőrizzük, és célzottan azt javítjuk, ami hibás.

Így dolgozunk: a szerviz menete

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Telefonon vagy e-mailben egyeztetünk egy időpontot, és röviden felvesszük a panasz jellegét, hogy a megfelelő szakemberrel és eszközzel várjuk.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Végül meggyőződünk róla, hogy minden a helyén van és megfelelően működik, az autót pedig rendezett állapotban adjuk vissza.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül üléspárna szivacsbetét csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)22 000 - 34 000 Ft
Várható munkaidőfél munkanap
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületUtastér és ülések
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A kopott kárpit és a rossz szag az autó értékét érezhetően csökkenti, pedig sokszor olcsón felújítható. A hibás ülésrögzítés vagy övfeszítő biztonsági kockázat, ezért ezeket sosem szabad félvállról venni.

A beragadt ülésállítás nemcsak kényelmetlen, hanem a helyes, biztonságos vezetőpozíció beállítását is megakadályozza. A megelőzés itt is olcsóbb, mint a következmény: egy időben elvégzett munka töredékébe kerül egy elmulasztott hiba javításának.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Mennyi ideig tart a munka?

Az üléspárna szivacsbetét csere jellemzően fél munkanap alatt elvégezhető, ha nem jön közbe előre nem látott körülmény. A pontos időt a diagnózis után tudjuk megmondani, hiszen az autó állapota és az alkatrészek elérhetősége is befolyásolja. Ha hosszabb átfutásra számítunk, azt előre jelezzük, hogy Ön be tudja osztani az idejét.

Milyen alkatrészeket használnak?

Az üléspárna szivacsbetét csere során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.

Miért nem fűt az ülésfűtésem?

Az ülésfűtés hibája leggyakrabban a fűtőszál szakadásából, a kapcsoló hibájából vagy a vezeték megtöréséből ered, ami a napi ülés-mozgástól idővel bekövetkezhet. A pontos okot méréssel határoljuk be, így nem cserélünk feleslegesen alkatrészt. Sok esetben a fűtőbetét vagy a kapcsoló célzott javítása megoldja a gondot, és nem kell a teljes ülést bontani hozzá.

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. Az üléspárna szivacsbetét csere után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Mennyibe kerül az üléspárna szivacsbetét csere?

Az üléspárna szivacsbetét csere irányára jelenleg 22 000 - 34 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Ki lehet szedni a rossz szagot az utastérből?

Az utastér tartós szaga gyakran a klíma párologtatójából, a pollenszűrőből vagy a kárpitba ivódott nedvességből ered. A megoldás a forrás megszüntetése: párologtató-fertőtlenítés, pollenszűrő-csere és szükség esetén mélytisztítás. A puszta illatosítás csak elfedi a gondot. Ha a felújításhoz tisztítás is tartozik, azt is elvégezzük, hogy az utastér valóban felfrissüljön, ne csak átmenetileg.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.